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車用尿素銷量2014年將爆發式增長
見習記者 翁健2013年12月20日起，深圳市加油站將全部換為國四車用柴油，從而成為廣東省率先全面推廣使用國四車用柴油的城市。更多城市或將跟隨深圳的步伐，出臺政策應對PM2.5污染的加重。由於我國升級國四標準采取選擇性催化還原技術，所必需的車用尿素銷量將井噴，明年銷量或同比增加近10倍。據介紹，與深圳市之前使用的國三柴油相比，國四柴油的硫含量由350ppm降至50ppm，僅為國三柴油的1/7。而價格方面，深圳市政府表示，今年的國四車用柴油銷售價格仍按國三車用柴油價格執行。但從2014年1月1日起，將按照《國傢發展改革委關於油品質量升級價格政策有關意見的通知》規定，國四車用柴油價格提高0.14元/升。其實早在2011年7月，國傢環保部便計劃推行柴油車國四標準，但經過三次延期，計劃時間已推到2015年。但隨著霧霾增多、空氣質量的持續惡化，提高柴油車的排放標準似乎刻不容緩，因為柴油車正是顆粒物排放的“大戶”。根據2012年中國機動車污染防治年報，2011年全國柴油車的顆粒物（PM）排放量為59萬噸，占汽車排放總量的99%以上。而清華大學的研究表明，在北京地區，柴油車尤其是重型柴油車，在PM2.5的貢獻占比高達80%左右，所以重型柴油車的污染物治理是治理PM2.5的重點對象。業內人士認為，柴油國四標準幾度延期的原因，在於中石油和中石化無法按時在全國范圍內提供國四排放的柴油，並且，由於國四標準的柴油車需要不斷添加車用尿素，車用尿素供應難以滿足也是重要原因。對此，乘用車聯合會副秘書長崔東樹認為，由於提升油品檔次的成本較高，影響利潤，處於壟斷地位的石油企業自身的推進動力不足。“目前汽油和柴油標準制定是由國傢標準委來決定的，而車用燃油的標準委成員大部分來自於石油企業內部，因而環保和汽車行業人士在燃油標準方面的話語權不足。”他說，可通過開放進口成品油，來促成國產柴油的達標。另外，隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行，由於車用尿素為必需添加劑，其需求或現井噴。宏源證券(000562,股吧)的最新研報顯示，去年車用尿素銷量隻有1萬噸左右，但隨著國四排放標準的強制推行，預計會迎來快速增長，今年銷量將在2萬到3萬噸之間，2014年可能會出現爆發式增長達20萬噸，2015年達30萬到40萬噸，2020年有望突破200萬噸。車用尿素的巨大空間也引發瞭上市公司爭相台北中小企業貸款信貸年息車貸公司澎湖小額借款excel/信貸車貸未到期可變賣嗎/車貸試算佈局，目前A股市場生產車用尿素的公司主要為四川美豐(000731,股吧)、瀘天化(000912,股吧)和建峰化工(000950,股吧)等。瀘天化在今年的半年報上表示，公司目前具備車用尿素的技術，正在做車用尿素的調查研究和相關準備工作。
新聞來源房貸利率一覽表怎樣貸款金額會比較高http://news.hexun.com/2013-12-20/160755080.html
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